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2016-10-19 17:50
九洲風(fēng)機(jī)丨分析大型燃煤機(jī)組增壓風(fēng)機(jī)失速原因 已關(guān)閉
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廣東某電廠煙氣脫硫裝置(FGD)主要由6個(gè)部分組成:(1)煙氣部分;(2)S02吸收部分;(3)石灰石漿液制備部分;(4)石膏脫水部分;(5)公用水部分;(6)污水處理系統(tǒng)等。
來(lái)自鍋爐引風(fēng)機(jī)的煙氣,經(jīng)增壓風(fēng)機(jī)增壓后進(jìn)入煙氣一煙氣加熱器(GGH)。在GGH中,原煙氣與凈煙氣進(jìn)行熱交換后被冷卻。來(lái)自GGH的煙氣通過(guò)煙道的煙氣冷卻區(qū)域進(jìn)入吸收塔。在鼓泡區(qū)域發(fā)生S02的吸收、氧化、石膏結(jié)晶等所有反應(yīng)。發(fā)生上述一系列反應(yīng)后,煙氣通過(guò)上升管流入位于進(jìn)口煙室上方的出口煙室,然后流出吸收塔。煙氣離開(kāi)吸收塔后,進(jìn)入垂直布置的除霧器去除煙氣所攜帶的霧滴,經(jīng)GGH再加熱后進(jìn)入煙囪排放。 2008年以來(lái),脫硫系統(tǒng)增壓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)失速現(xiàn)象,導(dǎo)致煙氣旁路擋板無(wú)法關(guān)閉,本文結(jié)合增壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行性能和系統(tǒng)阻力測(cè)試數(shù)據(jù),普惠風(fēng)機(jī)分析了增壓風(fēng)機(jī)失速的原因。 一、試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)布置及工況說(shuō)明 1、試驗(yàn)測(cè)點(diǎn)布置 試驗(yàn)主要在下列截面上進(jìn)行:脫硫系統(tǒng)進(jìn)口(測(cè)點(diǎn)1);增壓風(fēng)機(jī)進(jìn)口(測(cè)點(diǎn)2);增壓風(fēng)機(jī)出口(測(cè)點(diǎn)3);GGH原煙氣進(jìn)口(測(cè)點(diǎn)4);GGH原煙氣出口(測(cè)點(diǎn)5);除霧器進(jìn)口(測(cè)點(diǎn)7);除霧器出口(測(cè)點(diǎn)8);GGH凈煙氣進(jìn)口(測(cè)點(diǎn)9);GGH凈煙氣出口(測(cè)點(diǎn)10);脫硫系統(tǒng)出口(測(cè)點(diǎn)11)。測(cè)點(diǎn)布置簡(jiǎn)圖見(jiàn)圖1。 2、試驗(yàn)工況說(shuō)明 九洲風(fēng)機(jī)根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況,維持機(jī)組分別在400MW、500MW負(fù)荷,旁路關(guān)閉;600MW負(fù)荷,旁路開(kāi)啟下進(jìn)行測(cè)試。試驗(yàn)進(jìn)行3個(gè)工況,見(jiàn)表1。 二、結(jié)論 通過(guò)實(shí)際測(cè)量和計(jì)算分析,確定了增壓風(fēng)機(jī)由于系統(tǒng)阻力的增加而導(dǎo)致工作點(diǎn)偏離風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)工作點(diǎn)區(qū)域,一方面降低了風(fēng)機(jī)的工作效率;另一方面,風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)已經(jīng)進(jìn)入或者臨近失速區(qū),降低了風(fēng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和安全性。因此,必須解決系統(tǒng)阻力大的問(wèn)題,才能徹底改善風(fēng)機(jī)的工作品質(zhì)。 另外,九州風(fēng)機(jī)從增壓風(fēng)機(jī)失速的事故可看出,帶有GGH的脫硫系統(tǒng)在設(shè)計(jì)增壓風(fēng)機(jī)過(guò)程中,對(duì)系統(tǒng)阻力的測(cè)算要十分準(zhǔn)確或者說(shuō)裕量要選擇合理,否則難以保證在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中增壓風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。 如想了解更多關(guān)于佛山南海九洲普惠風(fēng)機(jī)有限公司的信息,可關(guān)注網(wǎng)站:http://www.jzhfan.com 聯(lián)系電話:0757-26611291 李先生
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